Oчередной, как бы, проект, в духе моего традиционного шизомодернизма… Изначально, мне на работу нужен был небольшой локер для личных вещей. Ну, некое подобие шкафчика или бокса с символической функцией запирания. Эдакий кусочек личного пространства, создающий иллюзию приватности. Ну, там, кружку спрятать, например. Или записи какие, которые не нужно, чтобы уж совсем явно по столу валялись… Вроде бы, ну, сколотил деревянный ящик, повесил на него “чемоданный” замочек и все. Так, нет же…

Читать дальше…

Возврат к нормальному режиму существования, я решил отметить возобновлением сложившейся когда-то у нас с другом традиции Проекта Выходного Дня.  Вот, только, как оказалось, мы, что-то, очень лихо взялись за возвращение старых порядков. Конечно, я был не против создать за пару дней, что-нибудь доброе-вечное-идиотское, но… “Это будет весело!”, говорил мой друг, “играючи осилим за пару часов”, говорил он… Мнда… По итогам, в своей записной книжке “Больше Никогда В Этой Жизни:” я вписал еще один пункт.

Читать дальше…

У меня тут под рукой, из оборудования оказались только раздолбанный никон с такой хроматикой, что хоть вешайся и сварочная маска не первой свежести, которую удалось кое-как отмыть. Ну, уж, что нашлось, то нашлось:

Читать дальше…

 

Дорогие друзья!

Мы с вами на пороге нового, осенне-зимнего творческого сезона. Через пару недель мы шагнём из ленивого лета в активную осень.

Отмечать этот замечательный переход – одна из самых тёплых самоделкинских традиций. Она передаётся от самоделкина к самоделкину, через блоги и ютубы.

В прошедшем сезоне мне пришлось столкнуться с проблемами и принять вызов серьёзных испытаний. В том числе таких, как выход на новую постоянную работу, ряд серьезных фрилансерских проектов и бесчеловечная уборка заросшей мусором мастерской, с которой я так и не справился, перевалив этот эпический труд на плечи жены. В эти дни испытаний, моя прелесть становился унылым и сосредоточеным, пустив побоку всю социальную жизнь, пьянки/пятницы, почту, блог и целую кучу потенциально интересных проектов.

В то же время я многого добился в уходящем сезоне: нашел новую работу (точнее, она сама меня нашла), завершил с другом проект по роверу (последняя часть цикла статей грядет), хоть и весьма косвенно, но прикоснулся к миру летающих дронов (придумал привязать его к кирпичу, чтобы не улетал к хренам, пока с управлением осваиваемся), сделал несколько не очень интересных, но симпатичных поделок для дома/для души и т.п. Почистил, наконец, винтовку, которая стояла в углу пару месяцев неухоженная… И поэтому сегодня я, несмотря ни на что, искренне радуюсь наступлению нового периода своей жизни, встречаю его с надеждой и планами о будущем…

Читать дальше…

Данная статья является частью цикла:
» Проект “Lawn Rover”. Анонс!
» Проект “Lawn Rover”. Часть 1.
» Проект “Lawn Rover”. Часть 2.
» Проект “Lawn Rover”. Часть 3.

Основная “механическая” работа над ровером переместилась в мою мастерскую. Теперь, когда уже были однозначно определены основные конструктивные особенности устройства, ему требовалась тонкая доводка в мелочах и чисто декоративная обработка. Последнее, хоть и имеет второстепенный приоритет, но есть же известное неписаное правило: “некрасивый самолет и летать будет хреново”. Поэтому, все же, хоть что-то в плане эстетизьму навести на ровер нужно.

Читать дальше…

Волею судьбы, довелось побывать на фестивале кастомных автомобилей, проходившем давеча в даунтауне Хьюстона. Кастомные, эти автомобили, не в плане улучшения каких-то своих технических характеристик, а в плане “артистичности”, назовем это так… Т.е., в большинстве случаев, такие машины могут самостоятельно перемещаться не столько благодаря внесенным в них изменениям, сколько вопреки им. Иногда это граничит с мистификацией и, кажется, нарушает ряд фундаментальных законов физики. Зато – красиво!

Читать дальше…

Данная статья является частью цикла:
» Проект “Lawn Rover”. Анонс!
» Проект “Lawn Rover”. Часть 1.
» Проект “Lawn Rover”. Часть 2.
» Проект “Lawn Rover”. Часть 3.

Для завершения “программы-минимум” оставался буквально один шаг. Ну, два шага. Во-первых, нужно было подключить второй аккумулятор с двумя оставшимися моторами. Во-вторых – организовать более-менее полноценное управление. Описанные в предыдущей части повествования спонтанные испытания телеги на четверти мощности, хоть и оказались незапланированными, но дали нам необходимую порцию энтузазизьма, благодаря которой мы стремительным домкратом рванули к конечной цели.

Читать дальше…

Данная статья является частью цикла:
» Проект “Lawn Rover”. Анонс!
» Проект “Lawn Rover”. Часть 1.
» Проект “Lawn Rover”. Часть 2.
» Проект “Lawn Rover”. Часть 3.

В общем и целом, имея на руках основные компоненты, мы таки получили возможность реализовать упомянутую ранее “программу-минимум”: построить самодвижущуюся тележку из двух сегментов, оборудовать моторами, обеспечить минимальное питание/управление, устроить реальные ходовые испытания для оценки мощности, маневренности и проходимости. И, в значительной части, эта программа оказалась выполненной, о чем и пойдет речь далее.

Читать дальше…

Да, чисто зрительно, мало что изменилось. Я продолжаю следовать идее сохранения того стиля оформления, который когда-то создал мой покойный друг Владимир Ларченко. Но технологии не стоят на месте, да и собственные новые потребности возникают. Так или иначе, приходится следовать за временем, пытаясь адаптировать то, что было, к тому, что нужно.

Читать дальше…