Очередной накопительный пост… Привыкаем к машине и к тому, что можем теперь перемещаться куда угодно и когда угодно. Строю стол для компьютера к себе в кабинет. Ребенок учится в школе вполне успешно. Жена пытается организовать как-то жилое пространство в доме. Ну и все такое…

Про вождение…

Утопия какая-то. Перестроение из ряда в ряд происходит свободно при любом трафике. Не, ну есть, конечно и козлы всякие. Могут подрезать, могут не пропустить. Могут смухлевать на знаке STOP и проехать перед тобой, хотя ты остановился раньше. Могут с правой полосы поперек движения ломануться на левый поворот. Могут пересекать двойную сплошную, если до разворота тащиться лень. И т.п. Есть все это – а как же! Люди есть люди. Но если тут таких людей, скажем, 10% от общего количества участников движения, то в той же Москве их 90%. Отсюда и такой контраст в культуре вождения.

Не знаю пока, как там по всем остальным штатам, но конкретно в Хьюстоне водить машину – сплошное удовольствие.

Про магазины…

Понятно, что в плане закупки древесины для стола, всякие большие строительные  магазины, рассчитанные на массового покупателя, не слишком привлекательны по ценам. Да и выбор пиломатериалов там, в общем, скуден. Пришлось искать альтернативные варианты.

По совету одного знающего человека, посетил несколько специализированных злачных точек. Это, конечно, знаете ли да… Просто рай для тех кто сам что-то делает из дерева. Такие специальные злачные места не пестрят рекламой и большими вывесками. Выглядят, как склады (фото с гуглстрит):

pic1

Или, вот:

pic2

Мне вот этот последний особенно понравился. Дерево любое в любом виде. Доски обработанные и не обработанные. Любого размера. В любой ипостаси – от простых досок до шипованного сайдинга. Мебельные щиты. Тоже любые. Любой толщины и любого типа. Всякие рейки, плинтуса, бордюры, углы, наличники и т.п. Любые размеры и формы. Причем все это можно выбрать из любой породы дерева которая только в голову придет. От обычной сосны до всяких экзотических пород типа tulipwood и bubinga. Про две трети пород я вообще не слышал никогда. Есть даже порода дерева под названием zebrawood. Хрен знает, что это такое. Но выглядит полосатым.

Если кому интересно, то вот образчик прайса на обработанные доски:

pic0001

На мебельные щиты:

pic0002

Вообще у них прайс толщиной с “Войну и мир”, но меня только эти два листка интересовали на тот момент.

Про машину…

Все время спрашивают про нашу машину. Решил написать подробнее. Это одна из старых машин родителей. Сейчас у них более современные повозки, а эту они держали специально для нас все эти годы.

Saturn SW2. Формфактор “station wagon”. 1999 года разлива:

2010-10-03_001

2010-10-03_003

2010-10-03_002

Двигатель – 1.9 литра. Сколько-то там лошадиных сил:

2010-10-03_001-2

Коробка автоматическая, естественно…

Сама машина пребывает в превосходном состоянии по большей части. Из перманентных болячек только: провисшая слегка ткань крыши салона да положенный по возрасту набор царапин и сколов. В остальном – как новенькая. Особенно после того, как мы целый день потратили на танцы с тряпкой и пылесосом вокруг нее:

2010-10-03_003-2

2010-10-03_002-2

2010-10-03_001-32010-10-03_004

Из существенных минусов – скудное “нычечное пространство”. Т.е. для людей там относительно просторно, но в части барахла… Есть просторный багажник – это плюс, конечно. Но багажник – для багажа или Пса. А всегда же еще в машине возится куча всякой мелочи. А там кроме бардачка и маленького открывающегося подлокотника никаких отсеков больше нет. Вообще. Даже буксировочный трос заныкать некуда. Не говоря уж про насос, огнетушитель и аптечку. В отделении с запаской под дном багажника, ничего кроме самой запаски и домкрата не умещается… Не знаю, каким местом думали разработчики… Сперва я с радостью обнаружил маленький люк в багажнике:

2010-10-03_001

Но за ним оказался второй бачок для омывателя заднего стекла:

2010-10-03_002

Т.е. теперь надо помнить, что жижу для омывания стекол нужно заливать в два бачка. Один, как обычно, под капотом – для переднего стекла. А второй, вон, в багажнике – для заднего стекла…

Вышли из положения путем дефрагментации обязательно всегда с собой возимого барахла и оптимизации имеющегося пространства. Купили сеточку в багажник, к которой так привыкли еще в нашей московской машине:

2010-10-03_001-3

Очень удобно для мелкого груза. В магазин, там, например, поехал за мелочью какой. Чтобы она не болталась и не перекатывалась по всему багажнику – в сеточку.

Позади сеточки видно красную сумочку. Это emergency kit. Там все: от проводов для прикуривания аккумулятора и буксировочного троса, до электрического насоса и “аварийного треугольника”. Есть небольшая аптечка и фонарик. Все компактное и без затей… Огнетушителя, вот, только нет. Надо будет отдельно докупить.

Магнитола – классический “привет из девяностых”. Ясен пень, никакого CD или mp3. Но и не беда! Мы еще в нашей московской машине привыкли к кассетной магнитоле. Кассетный адаптер + айпод = в гробу мы видели все эти новомодные электронавороты, по большей части бесполезные и предназначенные только для того, чтобы перед соседом пальцы погнуть.

2010-10-03_001-4

КПК с встроенным навигатором к лобовому на присоске и вперед с музыкой на все четыре стороны! В целом – машина отличная. Даже и не скажешь, что ей 11 лет. Тянет, как зверь!

Про планы…

На следующие выходные запланирован первый большой выезд. Поедем на фестиваль местный. Его тут проводят в октябре. Называется “Texas Renaissance Festival“. Пилить туда от нас где-то час на машине. Мы когда-то уже были на нем 10 лет назад. Очень понравилось. Посмотрим, как нынче он проводится. В любом случае будет о чем написать, если не сорвется поездка :-)