Ближайшие посты в блоге будут про музеи. Довелось посетить несколько новых, в которых мы раньше не были. Буду потихоньку разгребать образовавшийся в этой связи фотозавал и рассказывать, что там и как. Первым в этом списке идет Национальный Музей Вооруженных Сил США (National US Armed Forces Museum).


Надо сказать, что, сталкиваясь с такого рода музеями, приходится забывать то к чему мы привыкли. Т.е. это не какие-то монументальные строения, внутри которых организованы пафосные и систематизированные экспозиции, большие гулкие залы и бабушки-смотрительницы в войлочных тапках. Безусловно – такие музеи тут тоже есть, и я про них неоднократно уже писал. Но есть еще множество музеев (я бы сказал, их большинство, вообще), представляющих собой скорее реставрационные мастерские с экспозициями, которые играют роль некоего дополнения. Чтобы за счет туристов хоть как-то отбить по деньгам основной род деятельности.

Такие “частные” музеи обычно принадлежат группе энтузиастов и редко когда относятся к какому-то централизованному тресту. Финансируются за счет благотворительности и разных других пожертвований. Работают в них обычно добровольцы. Зачастую нахаляву – для них это, своего рода,  хобби. Списки таких добровольных работников обычно с гордостью вывешиваают на видных местах в музее. Как, например, в галвестонском авиамузее (разбито по группам, кто сколько часов отпахал на благо музея):

Про него я уже писал вот тут.

Внешне, такой музей очень сложно вычислить. Редко когда они могут похвастаться монументальностью здания или броской вывеской. Можете в течение года, по два раза в день, проезжать мимо ничем не примечательного пакгауза в промзоне, не обращая на него никакого внимания. И только в интернетах случайно узнать потом, что это оказывается какой-то музей :-)

National US Armed Forces Museum, вообще приютился на самом северо-западе Хьюстона, посреди местного аналога московской Капотни – вся область вокруг забита нефтеперегонными заводами со всей сопутствующей инфраструктурой.

Лично мне, такого типа музеи – больше по душе. В них экспонаты не отделены от людей стеклом витрин и зачастую их можно пощупать собственными руками.

Но есть и беда с этими музеями. Очень уж график их работы причудлив. Где-то – только по выходным работают, где-то – только по будням. А где-то – вообще сами не знают, как работают. В последнем случае надо просто звонить туда и договариваться.

В данном случае, в моем распоряжении был сайт музея, где, вроде бы, все было расписано – когда, чего и как. Однако, приехав в нужное время на место, мы с удивлением обнаружили музей наглухо закрытым. С учетом выходного дня, в окружающей промзоне, надо сказать, жизнь тоже не била ключом, мягко говоря. В нашей немой сцене не хватало только перекати-поле, вяло переваливающегося через дорогу, и хриплого крика одинокого стервятника…

Хотели уже разочаровано сваливать, но, видимо, заметив мельтешение на стоянке, в поле зрения показалась некая живая душа. Душа представляла собой удрученного чем-то пожилого человека на здоровенном пропыленном траке. Он показался мне обитателем этих мест и я решил подойти к нему, поинтересоваться о судьбе музея. Оказалось, что он и есть смотритель. Сказал, что все пучком, сейчас он все откроет… Типа, просто не видать никого, он и отъезжал перекусить ненадолго.

Ну, ОК. Зашли, уплатили какую-то смешную мзду за визит и собрались было уже пойти бродить по ангару, но пожилая душа решила составить нам компанию в качестве гида. Вообще, там для экскурсий с гидом отдельные тарифы, но, похоже, пожилой душе было совсем скучно…

Сперва он нас завел в несколько маленьких комнатушек, где были представлены экспонаты времен Первой и Второй мировых войн. Все эти экспонаты в разное время были пожертвованы людьми, которые просто нашли это на своих чердаках. Кому-то что-то от деда досталось. Кто-то что-то на рынке перехватил, а потом решил, что лучше в музей отдаст, чем на полке пылить будет и т.п.

Стволы времен Второй мировой:

Вон тот пистолет-пулемет, который в верхнем правом углу – не “шмайсер”, как может показаться. Это практически копия оного, производимая тогда самими американцами. Ну, типа, как есть “китайские” АК47 – так и тут… Пожилая душа сказала, что таксебешный ствол был. Всего ничего их сделали… Потом, американцы придумали совсем свой M3, который имел совместимый с этим “шмайсером” магазин.

Ниже него, длинный такой – это карабин M1. Уверен, большинство про него слышали… Да, в половине FPS-игр про Вторую мировую, его можно встретить…

Под карабином – тот самый Томпсон (Thompson), который (в его более поздних модификациях) так любили гангстеры.

Ну, и пистолеты – в ассортименте…

А настоящий немецкий MP40 (или MP38), можно было посмотреть на “вражеском” стенде, среди экипировки и амуниции немецкого солдата:

Пожилая личность, все же, не была настолько пожилой, чтобы участвовать в той войне. Поэтому не удалось получить от него сведений “из первых рук”. А мне бы было интересно послушать человека из лагеря союзников и сравнить их с рассказами деда. Но пока – увы…

На отдельном стенде представлены вещи военного водолаза времен Второй мировой. Среди оных, естественно, особо выделяется шлем:

Почему-то, я не сфотографировал витрину под ним. Но там еще военная форма, фотографии, личные вещи и т.п. Все это отдал музею сам их владелец. Некто Ed Thompson, который служил подводником в то непростое время.

Вокруг этих нескольких шкафов расставлена вперемешку всякая мелочь. Например, патронники и “уоки-токи” того времени:

Всего на три мили их хватало по радиусу действия.

Рация посерьезнее:

Эта могла уже миль на двадцать лупить. Для тех, у кого завалялось в шкафу несколько радиоламп:

… можете собрать такую у себя на столе :-)

Талоны на еду (сахар, в данном случае):

В самих США, конечно, еда не была по талонам в то время. Это “солдатские” талоны, имевшие хождение в армии.

В общем, и все. Небольшая комнатка с несколькими витринами, содержимое которых относится к той части истории человечества.

Потом нас повели в другую комнату (еще меньше по размерам). Где было представлено более современное обмундирование:

Про АК47 на снимке, гид с сожалением сообщил, что это просто деревянный муляж. Сей автомат до сих пор числится где-то в каком-то особом реестре , как “актуальное” оружие и музею необходимо получить какое-то специальное разрешение, чтобы иметь в своей коллекции действующий экземпляр оного. Впрочем, то же относится и к M16:

… на фото – тоже деревянный муляж.

В остальном, были представлены всеразличные бронежилеты. Облегченные, усиленные, старые, новые…

Каска, пожертвованная владельцем:

Надпись на камуфляже гласит: “Когда я умру, похороните меня вниз лицом, и пускай весь мир поцелует меня в зад”… Факт того, что владелец сам передал эту каску в музей, говорит о том, что сие “завещание” из области солдатского юмора, к счастью для шутника, останется, все же, не выполненным.

И в центре комнаты нам с гордостью продемонстрировали манекен, экипировку которого передал музею сапер:

С большим пафосом и серьезной мордой гид (он, кстати, на заднем плане) ткнул пальцем вниз и сообщил “So, this is his WAR DOG!”:

На мое замечание, типа, что у вардога вид какой-то слишком няшный, гид сказал, что это самое близкое, что они смогли подобрать по виду:

Тогда мы отнеслись с пониманием, сделали суровые лица и отметили, что вардог выглядит вполне адским, как и положено настоящему боевому вардогу.

Вообще, конечно, имело место чисто языковое недопонимание. В английском языке – вардог (war dog) – любая собака, обученная действовать в военных условиях. А там, это пускай хоть болонка будет – лишь бы взрывчатку унюхала. Но в нашем обывательском представлении, сформированном голливудом и компьютерными играми, вардог должен быть, по крайней мере, таким :-)

Ну и потом гид повел нас к основной экспозиции. Предыдущие две комнатки были так – необходимым приложением к оной. В основном же, музей специализируется на поиске и восстановлении техники.

Она и занимает основную часть ангара в котором музей приютился. Тут уж все было по полной программе со всем положенным фаршем. Там мы встретили и всех старых знакомцев, к нашему удивлению. Например этот “Воин Апачей” встретился нам еще прошлым летом на фестивале, посвященном Дню независимости:

Да, фактически, вся техника, которая была на том фестивале – из этого музея. Видимо, выгнали все, что могло на тот момент самостоятельно передвигаться.

Мы были не только рады увидеть знакомые “игрушки”, но тут еще и узнали про них всяких дофига подробностей. Тот же “Воин Апачей” (M114), представлен в компании сотоварищей:

Это все “боевые лошади” американской пехоты. Cерия M5xx. Там их много-много всяких. Гид их всех скопом называл просто “M5’s”

Тут были и госпитальные версии:

И штабная драндулетина (M577А2):

Все это скопом попадает в категорию машин APC (Armoured personnel carrier) или БТР, если по-нашему.

Все, кроме одной тарантасины – на ходу. Та, одна, которая не на ходу:

…, в общем, тоже на ходу, но просто прямо сейчас, “что-то поломалась где-то” и для нее ждут откуда-то запчасть какую-то важную.

Очень впечатлил военный грузовик из серии всеразличных M8хх (да, похоже, у американских военных с фантазией на названия – негусто):

Но, прикинте, эта фигня может жрать в качестве топлива: бензин, соляру, авиационное топливо, машинное масло, газ и чуть ли вообще не сырую нефть. Серия так же представлена в разных модификациях и разных годов выпуска:

А, вот это, довольно интересный экземпляр:

Одна из модификаций M135. По обводам, вроде бы, может показаться, что это зверушка из более современного времени. Но на самом деле, она из серии все тех же динозавров 50х. Примечателен тем, что относится к тому периоду, когда американцы захотели для военных чего-то нового, но делать что-то именно новое всем было влом. Еще от Второй мировой толком не оклемались , а тут в разгаре Корейская, Вьетнамская… В общем, взяли узлы и агрегаты от всяких серийных доджей и студебекеров и сделали, вот это вот. Эдакий совместимый по запчастям со всеми подряд серийный трак.

Естественно, “джипы” и “виллисы” в ассортименте:

Самая, наверное, “рабочая лошадка” тех войн – “Додж три четверти”:

Мой дед, во время войны служил командиром разведчиков при взводе “Катюш”. Т.е. его отряд закидывали за линию фронта, они там намечали цели и корректировали огонь (фактически “на себя” при уровне тогдашних технологий). Их отряду был положен драндулет для этих целей. Вот именно “додж три четверти” и был у них таковым. Очень, дед, тепло отзывается об этой машине. Говорит, она их вывезла не из одной смертельной заварухи. Вполне вероятно, что не будь этих машин в Советской Армии того периода, поставляемых американцами по лендлизу, то и не писал бы я сейчас эти посты…

Медицинский вариант:

Ассоциативно он натолкнул меня на мысль о том, что мне всегда хотелось сделать маленькую модель того доджа, что присутствовал в сериале MASH. Один из моих любимейших сериалов про медчасть времен корейской войны. Соответственно, я напал на гида с вопросом, а есть ли чего в их коллекции похожее?

Гид сказал, что у них есть не просто похожее, а именно натуральный медмобиль из госпиталя MASH времен корейской войны:

Ну, ясен пень, это не киношный реквизит из сериала, зато самый настоящий “мэшмобиль”, прошедший ту войну. Действительно, в сериале был почти такой же:

По крайней мере, я теперь точно знаю, что, если соберусь, таки, делать модель, то за детальными фотографиями далеко ехать не придется. Да и интернеты насиловать не будет нужды. Двадцать минут на машине и я получу фотографии высокого разрешения любой интересующей меня детали конструкции :-)

Потомок той серии доджей:

Фактически – та же самая машина, только кузов более современный.

Ну, а потом американская армия с восторгом пересела на “хамви”:

Еще в музее есть патрульная лодка времен вьетнамской войны:

У нее очень непростая судьба. Будучи списанной в свое время, она попала в руки рыбаков и была переоборудована в лодку для ловли креветок. После этого, долго гнила, будучи брошенной на берегу. В общем, до музея добрались одни с трудом опознаваемые руины. Понадобилось много времени, чтобы восстановить лодочку. Хотя она до сих пор не плавает. Гид сказал, что, видимо, придется переделывать с нуля всю донную часть. Никакая реставрация не может устранить все протечки, что есть. А это им не очень хочется, потому, что тогда от оригинала и вовсе ничего не останется. Пока еще решают, как быть…

Вертолет времен вьетнамской войны. Тот самый “Ирокез”, он же “Хьюи”, он же еще хрен знает сколько всего еще. Bell UH1 в своей поздней модификации:

Оказалось, что наш гид, совсем еще юнцом, пилотировал как раз такой вот (только более ранней версии), во время вьетнамской кампании. На вопросы о той войне он отвечал неохотно и без особого энтузиазма. Сказал, что для вертолетчиков там был особенный эксклюзивный Ад. Мы не стали его особо тормошить на эту тему…

М4 полутрак, времен Второй мировой:

Кстати, во всяких “странах третьего мира” эти полутраки благополучно служили до конца 70х.

Офицерская палатка:

Во время официальных мероприятий, там музейщики презентации проводят. Мы таковых не застали. Но – прикольно, наверное…

Особнячком стоит “шкафчик” с боеприпасами линейного корабля “Техас”:

Дочь установлена в качестве масштаба. Вон ту зеленую фигню, почти с нее ростом (и весом в 1200 с гаком фунтов), “Техас” мог закинуть аж на 13-15 миль. Понятно, что, в общем, ничего эдакого. Но когда стоишь рядом с такой штукой и представляешь, как она тебе на голову валится – слегка шокирует.

Сам линейный корабль “Техас”, хоть и старый, как дерьмо мамонта, но является гордостью всего штата. Вскоре после посещения этого музея, мы про него узнали гораздо больше, чем, даже, хотели… :-)

Когда мы облазили весь музейный ангар со всеми его сокровищами (а поверьте мне, я описал лишь небольшую его часть, т.к. писать про все вообще – места в посте не хватит), то гид вывел нас во двор. Там, в основном, и проходят работы по восстановлению техники:

Танк “Паттон” (M48), который мы тоже видели на фестивале в честь Дня независимости, как раз там околачивался сейчас. Чего-то поломалось в нем… Я даже сперва не понял, на что смотрю и только потом сообразил, что у него просто башня повернута стволом назад:

Очередной додж на стадии восстановления:

А вот это, что-то неописенное, для загрузки тяжелых боеприпасов в различную технику:

Гид, конечно, сказал, что это, но я, склеротик, не запомнил :-(

Есть еще “Козел”… Не знаю, что это и какой марки, но называют его “Козел”:

Это все более-менее восстановленные экспонаты во дворе были. Но там вокруг хренова тьма техники, на различной стадии восстановления. Грузовики разные, все те же бесконечные модификации доджей всех лет, бронетранспортеры и т.п.

Не смотря на всю свою невзрачность, музей оказался очень интересным и посещение его нам доставило большое удовольствие. Все же, посмотреть картинки в интернетах это одно, а самому постучать кулаком в броню – совсем другое…

Добавил музей на свою карту. Решил там отмечать не только городки в которых побывали, но и музеи. Они желтыми значками отмечены…

Анонс! Линейный корабль “Техас”, великий и ужасный! Читайте в следующем посте :-)

Комментарии:

Вы можете написать новый комментарий или ответить на уже имеющийся. Во втором случае, воспользуйтесь кнопкой "Ответить" под соответствующим комментарием.

Оставить комментарий:

Чтобы оставлять комментарии, вы должны авторизоваться.