Расскажу, как на позапрошлой неделе удалось вырваться из нашего провинциального захолустья в культурную столицу штата. Мысль зрела уже давно, но никак не мог определиться с целью первой многодневной вылазки. Инстинктивно, хотелось податься в административную столицу – Остин. Менталитет россиянина, типа, столица, гум-цум-кремль-колбаса… Но копания в этих ваших интернетах показали, что туристу в местной столице делать, в общем, совершенно нечего, кроме как пару часов погулять вокруг капитолия.

К счастью, в полутора часах езды, южнее Остина, есть город Сан Антонио, в котором, как раз, для туристов развлечений этих – просто завались. Его смело можно считать культурной столицей штата Техас. Оплотом исторической составляющей всего региона. Там, и достопримечательности, и музеи, и атракционы – полный фарш.

Справедливости ради замечу, что на начальных этапах планирования поездки, Остин все же закладывался в программу. Он не очень по пути от Хьюстона до Сан Антонио, но я готов был сделать крюк, чтобы, хоть проездом, но отметиться в столице. Это продлило бы путешествие часа на два-три, с учетом небольшой прогулки в центре. Однако, по мере развития программы посещения Сан Антонио, стало понятно, что эти два-три часа нам ой, как понадобятся в других, более интересных местах. И в финальной версии программы, Остин пришлось все же исключить. В него мы в другой раз, как нибудь…

Итак, Сан Антонио! Here we come!

Правда, перед чем “we come”, нам предстояло проделать вот такой путь:


View Larger Map
190 миль пути. Это чуть больше 300 километров (как, например, из Москвы в Ярославль съездить). Гугль прогнозировал длительность поездки в 3 с половиной часа. Реально вышло чуть меньше 3 часов. Не знаю, как так у гугля выходит, но я заметил, что в среднем он завышает прогнозируемое время пути на 10-15%.

Ехали по “десятке” – это такая interstate-трасса на юге страны. Одна из основных магистралей, проходящих через несколько штатов и соединяющих восточное и западное побережья. По идее, если бы мы продолжили по нему ехать, то проехали бы весь Техас, потом Нью Мехико, потом Аризону, попали бы в Калифорнию и финишировали в Лос Анжелесе. Но, понятно, что начало трасса берет не в Хьюстоне. Вообще, это четвертая по длине магистраль в США (протяженность, почти две с половиной тысячи миль). Проходит через восемь штатов, если википедия не врет.

На участке по которому мы ехали, выглядит это шоссе, вот, как-то так:

Спокойствие! Это только половина. Вторая половина – встречная – находится слева, через широкий пушистый газон:

Может показаться, что и в одну сторону две полосы – мало. Но на самом деле – нормально, когда она в хорошем состоянии и на ней нет всяких придурков. Как Хьюстон закончился, ограничение скорости поднялось до 75 миль в час (120 км/ч) – так и ехали. Функция круиз-контроля в машине была использована на всю катушку. Педалями вообще практически не было нужды пользоваться. Скорость набрал, кнопку нажал – все. Теми же кнопками круиз-контроля можно было чуточку ускориться или замедлиться, если того обстоятельства на дороге требовали.

Многочисленные фуры, попадающиеся на дороге, ехали, либо с той же скоростью, либо в правой полосе. Никаких помех не доставляли. Но иногда пугали немножко:

Нет это не я по встречке еду. И не он. Мы все едем в одном направлении. Нет, он не едет задом наперед. Точнее едет. Но не сам. В общем, это вот так:

Пока я ехал за этой сцепкой, пережил ряд совершенно уникальных ощущений. Фантазия у меня буйная и ничего не стоило представить, что я как-то вывалился на встречку и в сорока футах передо мной – морда фуры. А время замерло… И все, так, внутри сжимается… :-)

Что еще можно рассказать про дорогу… Каждые 20-25 миль, вдоль обочин устроены специальные площадки для отдыха. Надо высматривать синие знаки с надписью REST AREA.

Обычно это такой благоустроенный пятачок с теплым сортиром, питьевой водой, беседками, лавочками и двумя стоянками: большой – для фур и поменьше – для обычных машин.

Вот так оно выглядит:

Т.е., это фотография площадки для отдыха на противоположной стороне трассы. Я фотографирую её, находясь на точно такой же, но со своей стороны:

Питьевая вода, туалеты, беседки – все бесплатно. Большая и подробная карта местности на стене центрального павильона. Еды, магазинов и т.п. – нет. Это все свое надо иметь… Хотя, думаю, что есть такие площадки и с магазинами. Мы ж не на каждой останавливались. На той парочке, что мы были – магазинов не было.

Но магазины, бигмачные, бензоколонки, мотели и т.п. – они отдельными “островами” встречаются. А это именно, просто площадка для отдыха, где можно дух перевести или покемарить пару часиков на травке.

Если с собой есть топливо и продукты – пожалуйста, жарь на здоровье, чего нравится:

Но лично я смысла в этом не вижу. Площадки с фастфудом встречаются с той же периодичностью, что и такие, вот, площадки для отдыха. Не нравится фастфуд? Не проблема, в любом населенном пункте вдоль дороги, в изобилии встречаются деревенские всякие забегаловки, бары, пабы, грили и т.п:

Еще на площадках можно узнать, что-нибудь интересное. Например как перерабатывается старый асфальт с дорог:

Или, вот, уже на другой площадке – немного истории:

Да, еще электричество там есть. Тоже нахаляву. Ну, мало ли, там, не знаю, ноут зарядить, телефон или еще чего. Предположим, у вас нет адаптера к прикуривателю в машине. В беседках надо смотреть на столбах розетку под крышечкой (чтобы дождем не заливало):

Про “нахаляву” – я немного лукавлю. Нахаляву ничего не бывает. Это, вот, все, как раз то самое за что я плачу деньги в виде налогов. Налога на на машину в т.ч. Просто здесь, как и в случае со школами, я могу своими глазами видеть результаты этих налоговых поборов.

Кстати, на “исторической” площадке к нам подплыл её смотритель, привлеченный необычным говором. Такой, прикольный чудаковатый дедушка. Небритый, седой, в драных джинсах, клетчатой застиранной рубашке с замызганным бэджеком на кармане, метлой в одной руке и граблями в другой. Трезвый, но слегка упоротый на мой взгляд. Посетовал на погоду. Потому, что ему скоро домой, а того и гляди – дождь пойдет. А он на мотоцикле. Да, у него старый мотоцикл. Классический. Британский. Вон стоит, видите?

Очень хороший мотоцикл. Он на нем по всем штатам проехал. Но в Техасе – лучше всего. Он тут родился. Сейчас на пенсии. Подрабатывает смотрителем (тычет ручкой метлы в замызганный бэджек). Тут можно встретить много-много разных людей со всего мира. Да. Перед нами, вот, были туристы аж из Перу! Вы знаете где Перу? Оно там – далеко на юге (взмах рукой в направлении Гренландии). За Мексикой. Вот только это лето дождливое. Да. Дождь – плохо. На мотоцикле плохо ехать в дождь. Вы пить хотите? Вон там вода. Чистая. Прямо из источника. А источник там – позади холма. Отсюда не видно. А вы не голодные? А вы в России едите барбекю? А вот там, в милях десяти дальше, вы попадете в город Люлинг:

Там на рыночной площади есть ресторанчик где делают пятое по вкусносте барбекю в штате. Клянусь!

По мере развития беседы, качество барбекю, подаваемого в той забегаловке – стабильно росло. Уже через пять минут оно, из пятого по вкусноте в штате, превратилось в первое по вкусноте в США вообще. А еще через пять минут, оно уже стало лучшым во всем мире! (в оригинале, полушепотом, подняв брови и указательный палец, заговорщицким тоном: “even in the whole world!”). Старикан был очень убедителен. Я, даже, как-то уже жалею, что никто не был голоден и мы не стали заезжать в то чудесное место.

Так мы и ехали. Быстро, интересно, с останавками на перекуры.

* * *

Город Сан Антонио и окрестности – один из ключевых оплотов местной военщины. В самом городе расположено четыре весьма крупных военных базы, породивших вокруг себя необходимую инфраструктуру. Типа огроменного военного госпиталя, фотографии которого не получились и всяких мастерских по обслуживанию техники:

На подъезде к городу можно встретить прикольные знаки на трассе (“хайвей им. 90-й пехотной дивизии“):

До кучи, вот, еще, водонопорка-босс:

У нас в Хьюстоне я таких больших не видел…

Ну и, наконец, мы ввалились в Сан Антонио. Вон там вдалеке видно башню “Tower of the Americas”, фото с которой ранее проскакивало в автопостах:

Она, конечно, не такая высокая, как Останкинская. Их даже и сравнивать смешно (Останкинская выше вдвое). Но она все равно доминирует над местностью и служит хорошим ориентиром в любой точке города и окрестностях.

* * *

Наверное, уместно будет рассказать про решение вопроса с жильем. Понятно, что мы не на один день туда пилили…

Было решено остановиться в простом мотеле. Не было ни малейшего смысла платить за номер в гостинице т.к. ожидалось, что в нем мы проведем исключительно мало времени. Мотель, суть – койка, туалет и душ – больше ничего и не надо. Мотелей дофига на каждом шагу. Прям, буквально, можно вслепую ткнуть пальцем в карту и рядом найдется мотель. Один не понравился, рядом есть еще десяток – выбирай.

Но на волю случая я полагаться, конечно, не стал. Провел блиц-разветку в интернетах и среди знакомых. Знающими людьми была порекомендована сеть мотелей “Шестерочка”. В смысле, “Motel 6“. Поскольку нам было все равно (мы еще вообще ни в каких не были), то решили не выпендриваться и внимательно рассмотреть рекомендацию.

Тому способствовало еще и размещение одного из мотелей сети. В 15 минутах ходьбы от центра города. Номер на троих с двумя кроватями (я, жена, дочь) – 68 енотов за ночь. Две ночи, плюс такса – около 150 вышло. При соотношении цена/расположение – неплохо. Любой другой мотель, расположенный хоть чуточку ближе к центру, автоматически становился очень сильно дороже.

В этом плане, гугль – очень хороший помощник. Достаточно в режиме карт навестись на нужную область и спросить “motel”. Гугл не только покажет все, что есть, но и минимальные цены сразу же нарисует. “Шестерочка”, действительно оказалась в самом верху списка. Соответственно, рекомендациям можно было верить – люди знали, что советовали. При этом, понятно, что не было целью заселиться к какой бомжовый клоповник посреди гетто с наркоманами. Нужен был нормальный мотель для людей на разумном расстоянии от центра города за небольшие деньги. И оно, вроде удовлетворяло этому условию.

До кучи, возле выбранного мотеля, прямо сбоку от него была макдачная и бензоколонка. Два основных ресурса для местного туриста :-)

Познавательно было так же почитать отзывы на гуглокарте конкретно об этом мотеле. Все, в общем, положительные в той или иной степени, за исключением одного. Фрагмент:

I can tolerate the blinding orange walls with bathroom doors that don’t close properly. What I find intolerable is hordes of giant crickets coming in through the A/C and into our beds! The next morning, the floor was covered with dozens of them! When I complained, the desk clerk just said, “Sorry, it’s the season and they come through the A/C”.

Вольный перевод:

Я, в общем, нормально отношусь к стенам оранжевого цвета и дверям в ванную комнату, которые закрываются через жопу (и это действительно так! – прим. пер.). К чему я не отношусь нормально – к диким ордам гигантских сверчков, усеявших пол и напавших даже на мою кровать через кондиционер! А на следующее утро, когда я пожаловался на это клерку, он просто сказал: “Простите, сейчас их сезон. Вот они и приходят через кондей“…

Как ярый жукофоб, я на всякий случай проверил, не сезон ли сейчас у гигантских сверчков. Не сезон. А оранжевые стены и дверь в ванную закрывающаяся через жопу – за такие деньги меня устраивали :-)

Кстати, дизайн комнат, действительно – вырви глаз, но не настолько, чтобы прям уж так с ума сойти:

Двери в ванную – да. Кривые. Просто очень дешевые двери в коробке из MDF, которая, естественно от времени поплыла. Закрыть обе створки нормально не получается. Но я умудрялся. Надо просто одну створку сперва закрывать, потом подтянуть её вверх немного и тогда вторая тоже закроется. Подумаешь, проблема… :-)

Зато сам санузел вполне ничего:

В общем, если не гнуть пальцы и не строить из себя боярина, то можно признать, что комната в этом мотеле не намного уступает номеру в какой-нибудь трех- четырехзвездочной гостинице в каком-нибудь Египте/Турции. Так чего еще надо человеку? Оно ж не жить там…

Единственное, пожалуй, чем этот мотель отличается от гостиничных номеров из наших прошлых поездок – в нем нет шкафа для вещей. Вообще. Только раскладушка для чемодана. Но опять же, если без закидонов, то и нафига он, этот шкаф нужен? У нас на троих, был всего один маленький чемодан. А был бы я один, так и вовсе рюкзака хватило, в котором я фотоаппарат таскаю. Да и вообще непонятно зачем нужны какие баулы при наличии своей машины, стоящей прямо под окном:

Я человек простой: зубную щетку в бардачок кинул, носки/трусы/пару футболок по карманам в сидениях и дверях напихал. В багажник, рюкзак с аппаратурой и ноутом закинул и все. Чего еще понадобится – на месте найдется. Не в пустыню же еду… Так путешествовать – можно. И Пес с ними с гигантскими сверчками… :-)

Кстати, о Псе. В эту поездку мы его с собой брать не стали. Хотя по правилам этой сети мотелей – могли. Только нельзя животинку одну оставлять в комнате. Просто в этот раз ехали с друзьями, а пять человек – даже для форда многовато в контексте дальней поездки. Еще и Пса тащить… Поэтому оставили его в специальной гостинице при ветклинике. Вот она оказалась – полный отстой в итоге. В её сторону я потом на лопасти вентилятора наброшу. Постов еще много будет про эту поездку… А так, на будущее, взяли на заметку, что когда едем только втроем – Пса можно смело брать с собой. За него даже дополнительно ничего платить не надо на постое.

Из излишеств: халявный лед в автомате круглосуточно. Платная стиралка/сушилка (причем сами машинки халявные, а платишь только за химию: порошок, кондиционер). Утром, на стойке рецепшена – халявный кофе, хоть залейся. Кабельное в номере (но без порнухи). Еще на рецепшене при въезде дают бумажную раскладушку с картой центра города и кучей купонов на скидки по окрестным заведениям (от музеев, до жрален).

Был еще вайфай за три доллара в сутки. И бассейн. Ни тем, ни другим мы так и не воспользовались. День без интернетов можно было вполне нормально прожить. Тем более, что у меня интернет есть в телефоне. Даже антикварного айфона 2G – более чем достаточно, чтобы получить срочную справочную информацию на месте. Полноценный интернет не нужен в этом случае. А в бассейн мы не попали потому, что он круглосуточно под завязку был забит проживающими в мотеле. Такое ощущение, что они приезжали исключительно для того, чтобы покупаться в бассейне мотеля… Не знаю…

В общем, выдвинувшись часов в восемь утра из Хьюстона, мы уже часов в одиннадцать водили жалом с балкона мотеля, думая, куда направиться в первую очередь.

Продолжение читайте тут

Комментарии:

Вы можете написать новый комментарий или ответить на уже имеющийся. Во втором случае, воспользуйтесь кнопкой "Ответить" под соответствующим комментарием.

  • sergo366

    Две недели как вернулись с югов. Ездили на машине с ночевкой. Так вот туда поехали не подготовившись, насмотрелись фильмов про Америку с их развитой сетью мотелей, думая но у нас то народ предприимчивый, на таком направлении и центральной трассе давно все застроено мотелями. Хрен вам(прошу прощения за мой французский). Мотель и место пришлось изрядно поискать, и то поселились в люксе за 2500р. в котором из люкса были: название, еле живой кондиционер и два сломанных стула ;-). Название даже не запомнил, так как проехав до этого 1000км, смог только поесть и рухнуть спать.
    На обратном пути уже были поумнее, заранее забронировали номер за 1500р. Как я считаю это пример каким должен быть мотель. Хотя он был не на трассе,пришлось съехать километра 3 в сторону, и не в райцентре. Номер позиционировался как двухместный, но кроме двухспальной кровати был еще диван, который раскладывался в приличную двухспалку, и кресло-кровать. Так что можно было заселиться впятером. Мы остались довольны. Не сочтите за рекламу, но кто хочет посмотреть, или ищет вариант ночлега по дороге на юга вот ссылка http://www.hotel-katyusha.ru/?p=4

    Еще понравился такой сервис. Ездил с навигатором и писал треки, потом залил туда. Прикольно потом смотреть статистику или как где заплутал или в пробке сколько потерял. Или можно найти трек по которому кто-то уже ездил и оценить время километраж.

    Про мотель чего то задело, решил поделиться.

    Jim, ждем продолжения рассказа про основную часть путешествия.

  • Jim

    > Так вот туда поехали не подготовившись, насмотрелись фильмов про Америку с их развитой сетью мотелей

    Написал два абзаца обидных слов про туризм в России, но потом все стер… И так все всё знают, кто пытался… :-(

    > Еще понравился такой сервис

    Да, знакомый сервис. Когда-то очень давно я им баловался, но потом забыл… Вот, закинул тудыть трек нашего перелета из Москвы в Хьюстон :-)

    • sergo366

      Занятный трек. Сразу вспомнил как я пытался разобраться с картами некоторое время назад. Географы наверно меня заплюют за невежество. Но у меня так и не сложилось в голове 3D модель. Ведь на привычных картах у нас меридианы параллельны, а фактически сходятся на полюсах. Поэтому если лететь вдоль параллели(по кратчайшему пути) на самолете, то на обычной карте получается дуга. Я может и напутал, но нет понимания,блин. До сих пор так и не въеду. А то в рекламных буклетах показан маршрут перелета и думаешь: какого хрена они не летают не по прямой, а какими то загогулинами. Наверное хотят побольше денег с тебя срубить. Соберусь, еще раз вопрос выясню, стыдно.

      • Jim

        Когда меня, в свое время, дочь одолевала тем же вопросом, я просто купил ей глобус, воткнул в него булавки в тех местах, где отмечены Москва и Хьюстон, дал отрезок нитки и предложил натянуть его между булавками так, чтобы получилась самая короткая дуга на сфере. Потом, вдоль нитки предложил ей отметить карандашом наиболее характерные точки (города, острова, особенности береговой линии). Потом предложил ей найти эти точки на обычной плоской бумажной карте, отметить эти же точки на ней и соединить их линиями. Т.о., смотря на нитку на глобусе и дугу на плоской карте, она сама все поняла и даже ничего объяснять не пришлось :-)

  • sergo366

    Вот сегодня в топе на яндексе обнаружилось.
    http://www.youtube.com/watch?v=Prv0Sam_828&feature=player_embedded

    Моя наверно меня бы убила за такое.

  • maniac

    Гугль прогнозировал длительность поездки в 3 с половиной часа. Реально вышло чуть меньше 3 часов. Не знаю, как так у гугля выходит, но я заметил, что в среднем он завышает прогнозируемое время пути на 10-15%.

    Сильно зависит от того, как повезёт, и как ехать. У меня примерно такой же длины маршрут до Портленда занял все 4 часа вместо прогнозируемых 3-х из-за того, что я “гипермайлил” всю дорогу и средняя скорость была в районе 60 (ну и пробка ещё на выезде из Бельвью вмешалась).

    Она, конечно, не такая высокая, как Останкинская. Их даже и сравнивать смешно (Останкинская выше вдвое).

    О, прямо как наша Space Needle. Посмотрел, у них действительно разницы несущественная совсем.

    Знающими людьми была порекомендована сеть мотелей “Шестерочка”

    Motel 6, кстати, похоже и правда самая популярная сеть. К нам гости когда приезжали, тоже в таком селились. С теми же результатами: дёшево и надёжно.

    • Jim

      > О, прямо как наша Space Needle. Посмотрел, у них действительно разницы несущественная совсем.

      Да, они обе входят в пятерку самых высоких построек Сев.Америки. Наша на четвертом месте, ваша на пятом… Если википедия не врет.

      > Motel 6, кстати, похоже и правда самая популярная сеть.

      Есть еще “Восьмерочка” (Super 8). Тоже популярна и повсеместна. Рассматривал её в качестве альтернативы. Однако, заметил, что “шестерочка”, если судить по отзывам – одинакова по качеству вне зависимости от расположения и стоимости комнат. Просто по всему штату (даже посреди пустыни ближе к Мексике) наугад натыкал с десяток точек и читал отзывы – везде рейтинг приблизительно одинаков и отношение негативных отзывов к позитивным – колеблется незначительно. А у “восьмерочки” отчетливо прослеживается зависимость цены и качества. Те, что подешевле или находятся вне ключевых областей, и рейтинг имеют совершенно убитый, и огромную массу негативных отзывов. А те, что в даунтаунах или каких других очагах цивилизации, которые стоят в районе ста баксов за ночь – эти все с положительными отзывами и высоким рейтингом.

    • Trolzen

      “гипермайлил” всю дорогу
      Это как?

      • Jim

        Это он значит всю дорогу выделывался, слушался бортового компьютера, следил за циферками – все, чтобы оптимизировать расход топлива в машине. Hypermiling – новая придурь такая, для тех у кого машина шибко умная :-)

        • maniac

          Ну напрямую с наличием компьютера это не связано, можно и просто от заправки до заправки мили считать. Хотя, конечно, именно с компьютером это превращается в интересный спорт :-). Это, скорее, не для тех, у кого машина умная, а для тех, для кого давить на газ и слаломить между машинами не видится чем-то захватывающим.

          • Jim

            > можно и просто от заправки до заправки мили считать

            ИМХО, превращать автомобиль из средства передвижения в устройство экономии топлива – абсурд! Тоже мне, “интересный спорт”… Что-то вроде веганства, только еще более извращенное… Хотя, конечно, каждому свое :-)

        • maniac

          Не надо навешивать на меня своих стереотипов :-). Для меня экономия — это скорее незначительный бонус (иначе бы я не заправлялся на дорогих заправках). Это именно спорт. Приёмов гипермайлинга много, и чтобы побивать собственные рекорды, стараешься ездить точно и умно, выверяя траектории, тормозное усилие, газ. Есть и тактическая составляющая: запоминая и учитывать работу светофоров, планировать выгодные маршруты по магазинам. Кстати, ещё один приятный бонус от таких занятий — более плавная в целом езда. Ещё из некой практической пользы могу припомнить, что поездка в Портленд и обратно легко уложилась у меня в один бак топлива, не пришлось на заправку заезжать.

          А превращать автомобиль в тупое “средство передвижения” — это да, не для меня :-).

  • DyUk

    Это не водонапорная башня. Это замаскированый марсианский летучий корабль. Мы то знаем…

Оставить комментарий:

Чтобы оставлять комментарии, вы должны авторизоваться.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.