Данная статья является частью цикла:
» Файл-сервер. Часть 1.
» Файл-сервер. Часть 2.
» Файл-сервер. Часть 3.
» Файл-сервер. Часть 4.
» Файл-сервер. Часть 5.

0_2532e_e044f60b_xlПосле того, как основные элементы корпуса были готовы, настало время заняться доводкой и отделкой…  И еще нужно было сделать заднюю стенку. Изначально, я думал сделать ее из той же мебельной доски, что и боковые стенки, однако, после ряда экспериментов, отказался от этой затеи. Слишком массивная получается. Из-за толщины панели, не удавалось сделать точную подгонку сегментов. Она как бы из двух частей состоит – опускающийся блок с винчестерами делит ее на части. Все время выходило или кривовато, или грубовато. Повозившись пару вечеров с мебельной доской, выкинул все и решил сделать задний борт из фанеры. Не могу сказать, что данное решение добавило конструкции эстетики, но зато удалось более точно подогнать все составляющие части. Задняя стенка все равно не на виду, зато щели между сегментами удалось свести к минимуму.

Собственно, вот эти сегменты:

0_25587_2eb0aab1_xl

В отличие от мебельной доски, с фанерой я мог работать, используя бормашинку в качестве своеобразной микроболгарки. Т.е. я сперва сделал сплошную заднюю панель, а потом отрезным диском на небольших оборотах (чтобы древесина не горела) выкусил из нее нужный фрагмент. С доской у меня этот номер не прошел бы – фиг ее отрезным диском порежешь, сожжешь быстрее. Да и диска такого размера в бормашинке нет… Не пилить же деревянную панель полноформатной болгаркой. А с фанерой номер прошел на ура!

Хотя, извращение, конечно. По ходу надо озаботиться специальной насадкой на бормашинку, чтобы превращать ее в микроциркулярку. Видел такую приблуду…

Предварительная установка показала, что на этот раз все, вроде, совпадает более-менее:

0_25588_11adf96_xl

Чтобы фанера не прогибалась по верхней длинной кромке, между боковыми стенками был пущен небольшой брусок:

0_25589_3444807a_xl

Но осталась проблема в средней части. Для бруска там места не было, поэтому она продолжала прогибаться. Такие непредвиденные сложности всегда возникают, когда отходишь от разработанного изначально “генерального плана”. Я то думал, что там мебельная доска будет… Пришлось соорудить своеобразные накладки:

0_2558c_c9a880cf_xl

Задняя часть корпуса начала напоминать овощной ящик. Да… Не очень хорошо вышло. Последующая подгонка и шлифовка немного исправили ситуацию. А, что там после покраски получится, узнаю позже…

Собственно, к этой самой покраске все уже было готово:

0_2558a_f0c3e0ce_xl0_2558b_f1386857_xl0_2558e_c9529745_xl

Тут мне пришлось прибегнуть к помощи жены. У меня самого на лако-красочные мероприятия никогда не хватало терпения. У жены, нервная система намного стабильнее моей, поэтому этот праздник кисточки и валика достался всецело ей.

Сперва, провели тесты на обрезках панели, чтобы посмотреть, что вообще получается. Потом, в качестве первой жертвы, был избран блок для винчестеров. Он всегда внутри корпуса находится и в закрытом состоянии не виден вовсе. Так, что если чего пойдет не так, то и хрен с ним. Но все пошло как надо:

0_2558f_db04c875_xl

Ну, разве, что выяснилось: одного захода морилкой недостаточно. Вон, там видно, что в некоторых местах, прожилки остались почти белыми. Поэтому операция с морилкой была повторена еще дважды.

Пока сохла морилка на винчестерном блоке, аналогичным образом был обработан основной кузов:

0_25590_3b4d9008_xl

Его так же пришлось потом еще в несколько слоев морилкой покрыть.

Поскольку винчестерный блок нужно было покрывать лаком только с одной из сторон, да и то, болше для порядка, то он был готов перым. Удалось даже начинку в него собрать:

0_25591_e6daae48_xl

А, вот, с основным кузовом возникла продолжительная пауза. Обусловлена она скоростью высыхания лака. К настоящему моменту нанесено два слоя:

0_25593_60e8d62_xl

Но чует мое сердце – еще пару раз его покрасить придется. Но пока не высохнет, красить далше нельзя. И судя по скорости высыхания лака, раньше утра оно готово не будет. Хотя… Черт его знает, может и раньше… Вот и застопорилось у меня все. Сижу, жду, пишу всякую фигню…

Продолжение читайте тут…

Комментарии:

Вы можете написать новый комментарий или ответить на уже имеющийся. Во втором случае, воспользуйтесь кнопкой "Ответить" под соответствующим комментарием.

  • kurzak

    не расскажешь подробнее об обустройстве шарнира для откидного отсека с винчестерами? Что-то недопонял малость…

  • Jim

    Шарнир, это я громко сказал. Сейчас уже не подберусь сфотографировать, но схематически это так выглядит:

    И так с обоих сторон. Пластинка (из кусочка тонкой пластмассы) не дает вываливаться стержню (сделан из части дюбель-гвоздя, где нет резьбы). Ширина отсека с винчестерами подобрана так, чтобы на войлочных шайбах внутри корпуса она ходила мягко с натяжечкой, чтобы не падала вниз, когда замки открываются.

Оставить комментарий:

Чтобы оставлять комментарии, вы должны авторизоваться.