Полетела водительская дверь в форде. В смысле, не оторвалась и полетела вдоль хайвея, а вышел из строя автоматический привод, который открывает и закрывает ейный замок. При срабатывании раздавался жуткий скрежет шестеренок привода и дверь не блокировалась.

Я как-то уже упоминал, что не явлюсь любителем авторемонта. Да, умею, могу и имею, но – не лежит душа. Предпочитаю отвезти на сервис и пускай там они сами ковыряются. Но тут, что-то прямо на принцип пошло. Вот влепилось в голову и все тут. Ладно бы, там, не знаю… ну, двигатель пополам сломался или подвеска оторвалась. Но уж такую-то молоч, как штатная замена типового агрегата – стыдно бежать к дядям-автослесfрям, если я пытаюсь себя позиционировать, как handyman в этих ваших интернетах. А мастерская тогда зачем? Инструмент, станки, вот это все… Не брезгую же я самостоятельно менять аккумулятор, например… Так и фигли? Надо избавляться от комплексов, короче…

* * *

Не знаю, насколько видео может оказаться полезным с точки зрения руководства к действию, но, может, хоть окажется любопытным:

httpv://youtu.be/V3DjbDime_c

* * *

Дабы компенсировать малую содержательность видео, решил бонус дописать. Оно хоть и из другой области, но тоже про машину.

Уже не раз и не два у меня спрашивали про “комплектацию” того, что я вожу в машине. Must have набор, так сказать. Людям обычно интересно сравнить его со своим… И каждый раз я собираюсь написать пост на эту тему и каждый раз откладываю. Вот и опять…

Хочу сразу отметить, что не позиционирую свой must have набор, как единственный идейно верный. Совершенно естественно, что кому-то оно в чем-то покажется недостаточным или, наоборот, избыточным. Сколько людей, сколько машин, столько и мнений. У каждого свои потребности в пути, свои условия эксплуатации машины, свои цели её использования, свои тараканы в голове и т.п. – целый олимпиард уникальных факторов. Не говоря уже о “культурной” разнице – то, что я считал must have в машине, живя в Москве, просто не имеет смысла в Техасе (скребок для льда со стекол, например).

Т.е., как ни крути, но каждый должен сочинить свой репертуар для себя сам – готовых рецептов существовать не может. Я же просто покажу, что у есть у меня, а там уж сами решайте.

Продолжение на следующей странице

Страницы: 1 2

Комментарии:

Вы можете написать новый комментарий или ответить на уже имеющийся. Во втором случае, воспользуйтесь кнопкой "Ответить" под соответствующим комментарием.

  • Mexx

    Спасибо за пост! Очень полезный для меня!

  • Anna_D

    А можешь объяснить, как Яндекс.Метрика узнает, например, мой возраст?
    Про принадлежность к группе я поняла, я не поняла откуда Крипта возьмет вот это: “какие слова используют в запросах, сколько запросов задают за сессию, какие сайты посещают, в какое время суток выходят в интернет и т.д.”

    • Jim

      Куки – все зло от них :-)
      Если ты зарегистрирована на любом из яндексовых сервисов (почивших блогах, закладках, почте, фотках и т.п.), то обычно там вводятся всякие анкетные данные. В т.ч. и возраст. Поскольку метрика, считающая статистику работает на стороне яндекса, а с моего сайта тянет пользовательские куки, то, думаю, сопоставить идентифицирующие данные для нее не составляет труда.

      • Anna_D

        То есть если не быть зарегистрированным ни на каких яндексовских сервисах и не сохранять куки, то для Метрики останешься невидимкой?

        • Jim

          Думаю, все еще более печально… Если уж параноить по полной, то агрегировать твои публичные данные с других социалок, сайтов и прочих твиттеров – это то, чем занимается поисковая система. А уж что потом делать с полученными данными и насколько оправданно будет тратить ресурсы на их индексацию и обработку – дело десятое :-)

  • Celsius

    Порядок в машине выше всяческих похвал!Раз в год, при “большой мойке”, удаётся изобразить нечто подобное. Но вот поддерживать… Искренне завидую.
    В аптечку стоило бы добавить, на мой взгляд, кровеостанавливающий жгут.

    • Jim

      У меня “большая мойка” – раз в месяц обязательно. И, дополнительно, всегда по возвращении из какой большой поездки, даже если оно не по расписанию. Правда, в здешнем исполнении, это выглядит, как проезд через автоматическую дрызгалку при ближайшей бензоколонке. Чисто формальное мероприятие т.к. в условиях города, машина практически не пачкается (что зимой, что летом) – только и надо, что пыль сбить. Соответственно, освободившиеся силы и время тратятся на пылесоску салона, приведение всего в надлежащий порядок, полировку хрома на бамперах, чтобы, как зеркало и т.п. :-)

  • dreg

    В последнее время стал ленивый на комментарии, но мимо этого не смог пройти мимо – почему стропа выглядит так, как будто у натяжителя она скреплена вытяжными заклёпками? Это надёжнее чем шов? И, опять же, вопрос, не царапают ли заклёпки то, что стропой стягивается? :)

    Тоже недавно приобрёл себе вот такую складную-микро-лопатку с чехлом по очень маленькой цене, потому что у неё (о ужас) была порвана коробочка

    • Jim

      Стропа выглядит так, как будто у натяжителя она скреплена вытяжными заклёпками, потому, что у натяжителя она скреплена вытяжными заклёпками :-)
      Нет, так не надежнее – просто быстрее. Почти перетерлась в месте крепления, а возиться было некогда. Отремонтировал на коленке с минимальными затратами усилий. Там еще одна уже на подходе. Её ремонтировать не буду. Куплю пару новых.
      Нет, не царапают. Там всегда можно натяжитель расположить так, чтобы он ни с чем не контачил.

  • valery1707

    заживляющая и кровеостанавливающая мазь (офигенская штука – только тут с ней познакомился)

    А как оно называется? Что бы поискать на ebay-ях.

  • Anna_D

    Блин, я думала только я аптечкой в дорогу затариваюсь. Кстати не пойму, в чём это у тебя таблетки лежат? Этикетки разноцветные сам ваял?

Оставить комментарий:

Чтобы оставлять комментарии, вы должны авторизоваться.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.